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精密機械零件加工的主要工藝

①精車和精鏜：飛行器大多數精密的輕合金(鋁或鎂合金等)零件多采用這種方法加工。一般用天然單晶金剛石刀具，刀刃圓弧半徑小於0.1微米。在高精度車床上加工可獲得1微米的精度和平均高度差小於0.2微米的表面不平度，坐標精度可達±2微米。

②精銑：用於加工形狀複雜的鋁或鈹合金結構件。依靠機床的導軌和主軸的精度來獲得較高的相互位置精度。使用經仔細研磨的金剛石刀頭進行高速銑切可獲得精l確的鏡面。

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精密機械零件中鉗工加工技巧的現狀與問題

在種類繁多的精密機械零件加工中，平衡螺釘由於其開口槽較深、寬度較小、尺寸的公差較小等要求而導致了其加工工藝較難(容易出現划傷、外形尺寸超差)，技術突破進程緩慢。從傳統的加工工藝來看，結合現有的測量工具，可以在加工前進行模具的拋光與開口槽的潤滑，同時還可以設計一種裝夾胎具，在加工時讓工件與胎具同時被加工(胎具與工件之間存在小間隙的配合)，這樣不僅提高了開口槽的剛性，無錫數控車床零件加工，減少了變形的幾率，數控車床零件加工工廠，還能夠達到所需部件的精准度的要求。

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